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Suzuka Circuit 2014
Posted by | November 17, 2014

2014年秋、日本では国際的なモータースポーツが立て続けに開催されました。鈴鹿サーキットでは「F1GP」「WTCC」、富士スピードウェイでは「WEC」、ツインリンクもてぎでは「Moto GP」が開催されました。Gran Turismo6で近日予定されているビッグアップデートで鈴鹿サーキット2014年仕様が追加されます。

 

Gran Turismo 6

主な変更点

・新しいリプレイアングル
・西コースの路面再舗装の再現
・サーキットのオブジェクト「レーシングシアター」「交通教育センター」の追加
・最終シケインの改修

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天候変化はもちろんのこと、ついに時間変化も実装。低い夕陽の中を走るGTマシンの姿はまるで日本のスーパーGT「鈴鹿1000km」を連想させますね。

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または、早朝テスト走行なんてマニアックなことを想像しながら朝6時の鈴鹿を走ってみるのも悪くないかもしれませんね。

最終シケインは、2014年4月にネーミングライツで変更となった「日立オートモティブシステムズシケイン」という場内実況アナウンサー泣かせの長い名前にリニューアル。グランツーリスモ6のオンラインレースで実況してるプレイヤーもちゃんといえるかな?

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GT6のサルテサーキットのポールとは違い、衝突判定の大きいポールが設置されたので、このような強引なライン取りは命取り!

また、スプーンカーブのイン側ガードレールが撤去されており、GTフォトグラファーの間でひそかに盛り上がっている「コース外フォトシュート」としても最適でしょう。「ココは何処?」っと思わせるようなカッコいいフォトスポットを見つけましょう。

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今回の収録にあたり、ポリフォニー・デジタルのランドスケープデザインチームの収録秘話として、「(鈴鹿サーキットの皆様が)取材当時のグランツーリスモに収録されている鈴鹿サーキットと、現在の相違点をリストアップしてくれていて、取材にもとても協力してくださった」とのこと。F1ドライバーからも愛され続け、50年以上も日本のモータースポーツの聖地としてあり続けるのは、そういった方々の尽力の積み重ねがあって成り立つことなのかもしれませんね。

アップデートをお楽しみに!

※画像は開発中のものです

 

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