第44回東京モーターショー2015

第44回東京モーターショー2015: Posted by Hiroshi Murata | October 29, 2015

10月30日(金)、第44回東京モーターショー2015が開幕、「グランツーリスモ」も出展を行います。今年の出展の大きな目玉は２つ。ひとつは株式会社アクセスと共同開発を行っている『グランツーリスモ６』体感型シミュレーターのテクニカルデモ。そしてもうひとつは、「グランツーリスモ」シリーズ15周年記念プロジェクトとして、2013年以来皆さんにお届けしてきた数々の「ビジョングランツーリスモ」の映像・パネル展示です。

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レーシングシミュレーターは、各メーカーがさまざまなアプローチで臨場感を追及しています。中でも腕の見せ所が、いかにして現実さながらのGフォースを感じさせるか。今回共同開発を行ったアクセスのシミュレーター「ACSIM-S07F」は、7本のシリンダーで制御される贅沢でハイパワーなシステムです。メインフレームに装着された4本のシリンダーはロールとピッチを再現する用途に使用され、バケットシートの背面には3次元の可動範囲を持つ2本のシリンダーを装着。そしてこのシステムでもっとも特徴的な要素が、グリップ感を表現するための機構として、シートバック下部に横置きされた7本目のシリンダーです。

シートバック下部（人間の腰の部分）を動かすことによりグリップ感を表現。この1本のシリンダーの動きがドライバーにとって大切なインフォメーション「テールスライド」を伝えます。実際のクルマの動きとしてシート自体が動くことはないのですが、それを独自のアプローチで表現しているわけです。

また、油圧を使用したブレーキシステムは、ペダル踏力がマスターシリンダーを経由して実際にキャリパーまで作動させるため、その感触はレーシングマシンそのものです。それゆえにブレーキコントロールは一般的な家庭用ステアリングシステムと違い、シビアかつヘヴィー。とても高価なシミュレーターゆえ、なかなか体験できる機会はありませんので、モーターショーにご来場の際はグランツーリスモブース(中央ゲート右手イベントプラザ)にぜひお立ち寄りください！

今回の体験型シミュレーターでは、東京モーターショー 2015に世界初出展されるトヨタの新世代ライトウェイトスポーツコンセプト「S-FR」を収録した会場限定仕様の『グランツーリスモ６』を用いた試乗体験がお楽しみいただけます。

※ 「グランツーリスモ」ブースに出展する体感型シミュレーターは、開発プロトタイプバージョンとなります。「S-FR」は将来の「グランツーリスモ」シリーズに収録予定です。

そして、待望の「次期グランツーリスモ」として発表された、PlayStation®4専用ソフトウェア『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』のトレイラーも巨大スクリーンで上映中です。

いっぽう日産ブース(西展示棟・2ホール)では、「ニッサンコンセプト2020 ビジョングランツーリスモ」のフルスケールモデルが、新たなボディカラー「Fire Knight」に装いを一新して日本で初公開！　フロントセクションのデザインにも緻密なアップデートが施されています。『グランツーリスモ６』には未収録の仕様ですが、日産ブースにてプレイすることが可能です。